NZ系列摩托车燃油膨化增能节油器
产品使用说明书
（本产品经河北省节约能源监测中心检测推广）
本产品系交通部体改法规司、国家资源节约综合利用司、国家计委交通能源司联合公布“九五”第一批全国重点推广应用车、船节能产品之“强化燃油增能器”，经改进后，专为摩托车设计的专利产品。经河北省节约能源监测中心检测最高节油率达33%，实际使用中由于车况车型不同、路面不同、车辆磨损程度不同，一般节油率在16-30%之间（交通部有关规定，作为推广应用的节油器，其节油率不低于4%）。安装本节油器后，一氧化碳和烟雾排放明显减少，发动机功率明显增大，噪音显著降低，气缸积碳比使用前大大减少。该产品结构小巧，安装方便，适应性强，安全可靠。已远销到越南等东南亚国家，系绿色环保型产品。
[工作原理]
本产品采用涡旋稀土氧合金以及强力交变膨化场对燃油进行增能膨化，当燃油受到分流器的控制经过节油器后，汽油的分子链被拉长、离化，分子间距离加大，溶氧量明显增加。燃油经膨化处理形成的混合气进入汽缸后，燃烧更加充分彻底，使供油量减少，功率增大，排油量降低。
[适用车型]
本研究所研制生产的摩托车专用燃油膨化增能节油器适用于排量<250ml的各种形式的摩托车；排量>250ml的车型建议使用本所生产的ＮＺ－Ｃ型汽车用节油器。
[安装使用方法］
安装使用前，请您把配置油管插接在节油器一端上．关闭油箱开关后，拔下连于化油器上的油管连接到节油器另一端上，最后把配置油管的另一端接到化油器上（如图１所示）．
[化油器调整方法］
①先检查车况，使化油器、火花塞等均处于正常状态，且汽缸、活塞
无严重磨损。
②化油器的主油针有５道环槽，一般化油器出厂时，将主油针放在第
三环（中间位置）见图２所示。安装节油器后，化油器的工作特性
必须与节油器的工作特性相匹配，才能达到最佳节油效果，因此须
将化油器主油针调整到第２环安装。
③调整怠速：在热机状态下将怠速调到稳定即可。
④通过调整后，在今后的使用中你会吃惊地发现：四冲程发动机节油
20-30%;二冲程发动机节油16-25%.
[我们的承诺］
如果您使用了本产品后感到效果不满意，可在一个月内退款。
安装本产品行驶1000km后，节油率及净化率又将有所提高。
专利号：97226896.9,专利产品独家生产，仿造必究
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石家庄赛博机电技术研究所荣誉出品
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